Cтратегия развития системы городской мобильности Ташкента
О проекте
Ташкент — динамично развивающаяся столица, однако, несмотря на множество программ и инициатив по развитию транспорта и городской среды, в городе отсутствовала единая транспортная стратегия. Недостаток взаимосвязи между существующими градостроительными документами создает сложности для формирования целостного и устойчивого видения развития города, что стало предпосылкой в разработке стратегии системы городской мобильности.
Что мы сделали:
В рамках разработки комплексной транспортной стратегии Ташкента были подготовлены предложения по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры, управлению дорожным движением, повышению безопасности пешеходов и снижению аварийности на пилотных участках улично-дорожной сети. В дополнение к этому был реализован пилотный проект системы верхнего уровня для Ситуационного центра Ташкента на платформе RITM³.
-
Мы провели диагностику транспортной системы Ташкента и определили целевые параметры и стратегические инициативы.
-
Разработан прототип приложения MaaS для улучшения городской мобильности.
-
Подготовлены рекомендации по видам концессий с разбивкой по аспектам городской мобильности.
-
Созданы транспортные схемы для пилотных коридоров города.
-
Разработана архитектуру интеллектуальной транспортной системы (ИТС) с последующей интеграцией.
Интеграционная платформа включает данные светофорных объектов, детекторов, системы инцидент-менеджмента и использует цифровой двойник и мультимодальную транспортную модель. Это позволяет в режиме реального времени получать информацию о движении общественного транспорта, инцидентах на дорогах и мониторинге объектов, обеспечивая более эффективное управление городской мобильностью и безопасность дорожного движения.
