Система управления парковочным пространством СберСити – Рублево-Архангельское - транспортные решения STEP

О проекте

СберСити — первая в России и крупнейшая в мире территория, разработанная по международным стандартам экологического проектирования. Здесь внедрены решения в области тепло- и энергоснабжения, вакуумная система вывоза мусора, тестируются экологически чистые технологии и системы «умного дома». В дальнейшем планируется использовать искусственный интеллект для управления коммунальными услугами и жилыми зданиями для повышение эффективности их обслуживания. 

Клиент:
АО Специализированный застройщик «Рублево-Архангельское»,
Место:
Москва
Год: 
2023

Что мы сделали:

Наша задача заключалась в разработке транспортных решений для уникального экопространства, создавая комфортные и удобные условия для всех жителей и гостей, приезжающих как на личном, так и на общественном транспорте, а также реализуя программу Vision Zero – минимизацию травм и смертности в результате ДТП.

Мы разработали структуру и тарифные решения для парковочного пространства СберСити, направленные на достижение стратегических целей:


  • Исключение парковки во дворах, за исключением машин спецслужб (скорая помощь, МЧС, полиция, пожарная охрана).

  • Оптимизация баланса между количеством парковочных мест (для продажи, долгосрочной аренды, абонементов и краткосрочного пользования), чтобы достичь максимальной финансовой эффективности при сохранении управляемости парковочным пространством.

  • Запрещение парковки на улицах, городских площадях и в переулках, за исключением специально отведенных мест на улично-дорожной сети.

  • Разработка тарифов, обеспечивающих максимальный финансовый результат и остающихся доступными для пользователей.


Мы создали систему тарифного меню и комплексную финансовую модель, рассчитали потребность в парковочных местах и предложили функциональную логику для администрирования и управления парковочным пространством.

На основе разграничения каждого паркинга по территории и группам пользователей мы разработали индивидуальную тарифную стратегию и сценарии использования, что позволило достичь максимальной эффективности даже при низкой заполняемости паркингов.

Авторы

Директор проекта 
Алина Бисембаева
Руководитель проекта
Николай Середа
Главный архитектор
Иван Иванов
Ведущий архитектор
Александра Кайгородцева