Развитие инфраструктуры для микромобильности становится важной задачей для городов на фоне растущей популярности этого вида транспорта. По данным статистики, после появления велополос и велодорожек аварийность на улицах снижается до 40%.
Мы разработали проекты организации временных велополос для 6 московских улиц: Цветной бульвар, улица Добролюбова, улица 10-летия Октября, улица Ефремова, Донская улица и Конный переулок. Эти проекты позволили организовать выделенную инфраструктуру для пользователей кикшеринга, велосипедистов
Московские операторы сервисов микромобильности выступили с инициативой улучшить инфраструктуру для самокатов. Совместно с ЦОДД были выбраны 6 улиц, где в существующих габаритах было возможно создать дополнительную полосу движения для средств микромобильности, не ухудшая при этом движение автотранспорта.
Такие временные велополосы реализуются в разметке, что позволяет предельно снизить затраты и увеличить скорость реализации.
Мы разработали 6 проектов с временной инфраструктурой велополос, что позволило пользователям самокатов насладиться летней Москвой во время безопасной поездки во выделенной полосе.