Организация дорожного движения
Проект организации дорожного движения (ПОДД) представляет собой документ, который определяет меры для обеспечения безопасности как транспортных средств, так и пешеходов на участке улично-дорожной сети.
Разработка ПОДД обязательна при строительстве и реконструкции дорог, ремонте улиц, а также при планировании жилых кварталов и парковок. Этот документ обеспечивает корректную организацию движения и безопасность для всех участников.
Документ включает:
-
Схемы организации движения с предложениями по изменению скоростного режима, организации остановок общественного транспорта
-
Схемы размещения технических средств, таких как дорожные знаки, разметка, светофоры
-
Пояснительную записку с обоснованием предлагаемых решений
Когда применяется:
Корректировка схем организации движения необходима для оптимизации пропускной способности и создания безопасных условий для всех участников дорожного движения на участке улично-дорожной сети. Проекты организации дорожного движения (ПОДД) могут разрабатываться как для существующих дорог, так и для строящихся или реконструируемых объектов. Эти проекты помогают учесть текущие потребности и условия движения, а также возможные изменения инфраструктуры. В случаях временных мероприятий, таких как ремонтные работы или введение ограничений, ПОДД разрабатываются для обеспечения безопасности и минимизации неудобств на период выполнения работ.
Проекты
Другие услуги
Разработка уникального визуального и коммуникационного образа для городов и транспортных систем. Создание и интеграция бренда в городскую инфраструктуру и общественный транспорт для повышения их привлекательности и узнаваемости.
Промышленный дизайн остановок, паркингов и другой инфраструктуры городского транспорта. Дизайн навигационных систем. Проекты благоустройства территорий.
Расчет экономической эффективности транспортных решений и оценка целесообразности проектов.
Помощь в выборе технологических решений для повышения эффективности транспортной системы и улучшения безопасности и качества жизни в городе.
