Схемы размещения станций велопроката «Велобайк» в Москве
О проекте
Велопрокат — важный элемент микромобильности, который делает передвижение по городу удобным и доступным. Правильное планирование станций помогает оптимизировать использование велосипедов, разгрузить транспортную сеть и улучшить экологическую ситуацию.
Что мы сделали
Мы разработали схемы для установки более 600 новых станций велопроката, ориентируясь на точки притяжения, движение пешеходов и велосипедистов. Планировочные альбомы учитывают особенности городской среды, контекст и популярность локаций.
Проектные решения
До 2023 года оператор проката городских велосипедов Москвы «Велобайк» работал по станционной модели. В местах, где востребован велопрокат, устанавливалась станция. Наша команда определяла точное позиционирование станции на улице и ее конфигурацию, необходимую для конкретной локации.
Для этого мы проводили анализ пешеходных потоков, привлекательности места для пользователей, а также регламентов обслуживания территории, чтобы станция не мешала людям перемещаться, а технике — проводить уборку.
В результате в Москве было установлено более 600 станций велопроката.
С 2023 года модель велопроката изменилась. В городе используются электровелосипеды, которые не требуют станций.
